Označení Sport v nabídce Lotusu nefigurovalo od dob ikonického Espritu. V případě zmodernizovaného dua Elise Sport a Elise Sport 220 tak slaví velkolepý návrat.
Elise Sport má stejně jako jeho předchůdce pod kapotou zážehovou atmosférickou šestnáctistovku o výkonu 136 koní s točivým momentem 160 Nm. Na první pohled to nevypadá kdovíjak silně, ale díky hmotnosti pouhých 866 kilogramů (- 10 kg) se britský sporťák dostane na 100 km/h za 6,5 sekundy a rozjede se až na 204 km/h.
Elise Sport 220, nahrazující Elise S, má pod kapotou zážehovou atmosférickou osmnáctistovku o výkonu 220 koní s točivým momentem 250 Nm. Samozřejmostí je nízká hmotnost, v tomto případě 914 kilogramů (opět - 10 kg), takže sprint na stovku zabere 4,6 sekundy a maximální rychlost je až 233 km/h. U obou verzí najdeme šestistupňovou manuální převodovku a díky nižší hmotnosti také o pár desetinek lepší spotřebu paliva.
Odlehčená skořepinová sedadla mohou být čalouněná kůží, Alcantarou nebo kostkovaným vzorem, který debutoval v roce 1976 spolu s Espritem S1. Karosérie může být lakována v některém z deseti laků. Paleta obsahuje šedou Signature, žlutou nebo červenou Solid a metalické odstíny černé, oranžové, šedé, stříbrné, bílé, modré a zelené. Stříbrná nebo černá kola mají vpředu 16 a vzadu 17 palců, za příplatek Lotus nabídne také kované ráfky, odlehčené o pět kilo.
Cena slabší verze startuje na 39 900 eurech (cca 1 078 000 korun), silnější provedení pořídíte minimálně za 48 700 euro (cca 1 316 000 korun). Objednávky začnou zastoupení britské automobilky přijímat v lednu.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?