Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Servisní akce pro majitele automobilů koncernu VW s "falešnými" dieselovými motory bude muset být povinná zřejmě i v České republice.
Může za to jednání českého ministra dopravy Dana Ťoka se šéfem vyšetřovací komise německého ministerstva dopravy a státním tajemníkem Michaelem Odenwaldem a ředitelem úřadu KBA Ekhardem Zinkem. "V Německu budou muset zřejmě od příštího jara všechny automobily s dotčenými motory koncernu VW postupně na povinnou prohlídku. Stejný postup chtějí sladit v rámci Evropské unie. Po dnešní schůzce mám proto obavu, že auta s dotčenými dieselovými motory budou muset na povinnou svolávací akci i v České republice," řekl po jednání ministr dopravy Dan Ťok.
Ohledně svolávacích akcí pro automobily koncernu Volkswagen bude muset podle ministra Ťoka Česká republika postupovat v Evropě jednotně. "Musíme v tomto ohledu postupovat v souladu s ostatními, proto chci ještě sladit podobu svolávacích akcí se všemi zeměmi Visegrádské skupiny, které nyní Česká republika předsedá," dodává český ministr.
Kontroly jednotlivých aut by přitom mohly začít až v průběhu příštího roku. Další detaily o možné svolávací akci i dalších podrobnostech budou teprve otázkou dalšího jednání koncernu VW s německým ministerstvem dopravy, KBA a s ostatními evropskými autoritami. "Je to poměrně velký počet řidičů, je to administrativně velmi náročné. Škoda Auto i Volkswagen musí být připraveni na to, jak celý postup udělat a jak případně budou majitelům aut povinnou prohlídku kompenzovat. V Německu chtějí povinné servisní prohlídky udělat při příležitosti jiné servisní kontroly těchto automobilů, aby majitele aut co nejméně obtěžovali. Stejně i my budeme chtít, aby to české majitele aut co nejméně bolelo a výrobce jim to nějak kompenzoval," říká dále ministr.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
