Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Divize Polestar, jenž má na svědomí mnoho upravených modelů Volvo, oznámila, že zvažuje příchod ostrého provedení velkého SUV XC90.
Pod jeho kapotou by se nacházel upravený 2,0litrový 4válec Drive-E, přičemž provozní ředitel Polestaru zmiňuje, že motor bude "stejně silný nebo ještě silnější" než minulá šestiválcová jednotka. Není překvapením, že motor bude přeplňovaný, údajně nabídne minimálně 350 koní a o přenos výkonu se postará 8stupňová automatická převodovka.
To je dosti zajímavé, vzhledem k tomu, že výrobce nabídne i hybridní provedení T8 s kombinovaným výkonem 400 koní. Mějte ale na paměti, že Polestarem vyladěné XC90 bude výrazně lehčí, protože nenabídne pohonné elektrického ústrojí. Jen tak pro zajímavost, dosavadní nejsilnější XC90 T6 AWD nabízí výkon 320 koní a váhu 2,126 kg.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
