Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Divize Polestar, jenž má na svědomí mnoho upravených modelů Volvo, oznámila, že zvažuje příchod ostrého provedení velkého SUV XC90.
Pod jeho kapotou by se nacházel upravený 2,0litrový 4válec Drive-E, přičemž provozní ředitel Polestaru zmiňuje, že motor bude "stejně silný nebo ještě silnější" než minulá šestiválcová jednotka. Není překvapením, že motor bude přeplňovaný, údajně nabídne minimálně 350 koní a o přenos výkonu se postará 8stupňová automatická převodovka.
To je dosti zajímavé, vzhledem k tomu, že výrobce nabídne i hybridní provedení T8 s kombinovaným výkonem 400 koní. Mějte ale na paměti, že Polestarem vyladěné XC90 bude výrazně lehčí, protože nenabídne pohonné elektrického ústrojí. Jen tak pro zajímavost, dosavadní nejsilnější XC90 T6 AWD nabízí výkon 320 koní a váhu 2,126 kg.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.