Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéfinženýr Toyoty Tetsuya Tada odhalil některé nové detaily o plánovaném faceliftu modelu GT86. Ten je na trhu již několik let a potřebuje podstatně vylepšit s ohledem na rostoucí konkurenci.
V rozhovoru pro zahraniční server Motoring Tada řekl, že úpravy se budou týkat "všeho". Počítat tak máme s vylepšenou karoserií, motorem a zavěšením. Navíc se má do nabídky dostat nová verze se střechou z karbonových vláken.
Tada zmínil i vylepšení motoru, ke kterému zmínil, že kromě lehkého navýšení výkonu připadá v úvahu i jednotka e-turbo. Bohužel, facelift auta znamená, že se opět navýší jeho cenovka. Vůz tak nejspíše bude dražší než jeho předchůdce a do nabídky Toyoty se dostane i jeho menší sourozenec.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.