Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéfinženýr Toyoty Tetsuya Tada odhalil některé nové detaily o plánovaném faceliftu modelu GT86. Ten je na trhu již několik let a potřebuje podstatně vylepšit s ohledem na rostoucí konkurenci.
V rozhovoru pro zahraniční server Motoring Tada řekl, že úpravy se budou týkat "všeho". Počítat tak máme s vylepšenou karoserií, motorem a zavěšením. Navíc se má do nabídky dostat nová verze se střechou z karbonových vláken.
Tada zmínil i vylepšení motoru, ke kterému zmínil, že kromě lehkého navýšení výkonu připadá v úvahu i jednotka e-turbo. Bohužel, facelift auta znamená, že se opět navýší jeho cenovka. Vůz tak nejspíše bude dražší než jeho předchůdce a do nabídky Toyoty se dostane i jeho menší sourozenec.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
