Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tokijský autosalon nabídne každé dva roky neuvěřitelnou podívanou s množstvím bizarních, úžasných, roztomilých i ekologických automobilů. Nejinak tomu bylo letos, když jsme viděli rotační Mazdu RX-Vision, hravé Suzuki Alto Works, vodíkovou Hondu Clarity Fuel Cell, dvě lehká kupé od Toyoty a Yamahy nebo obrovskou krabici se zelenými dveřmi od Daihatsu. Na přehled hlavních novinek z japonské metropole se můžete podívat v následující fotogalerii, kde jsou všechna auta doplněna stručným popisem. V drtivé většině případů pak na našem webu najdete také kompletní představení jednotlivých modelů. A až se nabažíte automobilové krásy, můžete nám dát v diskuzi vědět, který z modelů je Vaším favoritem...
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
