Znovuzrozený Datsun byl původně orientovaný na rozvojové trhy jako Indie nebo Indonésie. V srpnu minulého roku ale dorazil také do Ruska a s nastalou expanzí hodlá aliance Renault-Nissan pokračovat. Vůbec poprvé se tak nový koncept této automobilky představil na „domácí“ japonské půdě!
Koncept GO-Cross využívá aktuální popularity podobných vozidel, kterým stačí vypadat dobrodružně a nepotřebují ani pohon obou náprav. Proto dostalo toto kombi, odvozené z typu GO+, výrazně tvarované blatníky s plastovým obložením, mohutné nárazníky se středovou stříbrně lakovanou částí, nástavce prahů nebo šedou lakovaný střešní nosič.
Přední část může leckomu připomenout Škodu Yeti ve verzi před modernizací a to díky kulatým mlhovkám, zasahujícím do hlavních LED světel. V nárazníku nechybí LED diody denního svícení, stejnou technologii pak používají i skupinové reflektory. Zmínku si určitě zaslouží také velká litá kola a zvýšená světlá výška.
Jak už bylo řečeno v úvodu, ačkoliv je Datsun japonská automobilka, jedná se od jejího znovuzrození o první vůz, představený na domácí půdě. Zajímavé je, že místo tokijského výstaviště se tak stalo v centrále mateřského Nissanu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.