Land Rover Discovery se pomalu chystá do automobilového důchodu, protože už příští rok Britové představí moderně střiženého nástupce s nejnovějšími technologiemi. Podpořit dobré prodeje stávající generace i v posledních měsících života přicházejí edice Landmark a Graphite.
Discovery Landmark vychází z výbavové linie HSE, oproti níž přináší lesklé střešní ližiny, černou na masce chladiče, přívodech vzduchu na blatnících a krytech zrcátek, stříbrné znaky na kapotě a zadních dveřích, loga speciální série nebo 20palcová litá kola.
Speciálně pro tuto edici je vyhrazen odstín Zanzibar, doplňující čtveřici Waitomo Grey, Santorini Black, Yulong White a Indus Silver. Kabina dostala sedadla čalouněná kůží Windsor, o výplně dveří a přístrojovou desku byl rozšířen kožený paket. Aby barva usně ladila s karosérií, byl její výběr omezen na odstíny Ebony, Almond a Tan.
Samostatnou kapitolu tvoří luxusní volant s dřevěným obložením a koženým čalouněním v barvách Grand Black Lacquer nebo Straight Grained Walnut, ve standardu jsou ale používány ještě další dva odlišné typy volantu.
Pod kapotou najdeme třílitrový naftový šestiválec TDV6 o výkonu 211 koní nebo SDV6 o výkonu 256 koní. Přes osmistupňový automat ZF jsou vždy poháněna všechna kola. Cena za slabší motor byla stanovena na 1 667 259 korun, výkonnější diesel přijde na 1 908 049 korun.
Discovery Graphite navazuje na verzi Black Pack a jeho největší vizuální novinkou je šedé grafitové zpracování výdechů na blatnících a masce chladiče s lesklým černým a světle šedým rámečkem. 19palcová kola v tmavě šedém lesklém odstínu jsou speciálně určena pro toto provedení.
Bez větších podrobností Land Rover nabídne devět laků karosérie a dvě barevná provedení interiéru. Pod kapotou najdeme v českém ceníku pouze slabší diesel TDV6 se startovací cenou 1 591 634 korun. Oba modely je možné objednávat od konce října, k zákazníkům se dostanou v lednu příštího roku.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.