Americké zastoupení značky Audi uvádí na trh novou speciální edici modelu A8 L s označením 4.0T Sport. Nabídne vyšší výkon, lepší vzhled a také velkou porci exkluzivity.
Ve srovnání s předchozí verzí současného modelového roku dostala tato edice navrch 15 koní, takže její twin-turbo zážehový 4,0-litrový osmiválec nabízí celkem 450 koní. Prodloužený sedan je navíc o něco více agresivní a to díky agresivně vypadajícímu přednímu nárazníku a lehkému opti paketu karoserie.
Vzadu najdeme taktéž upravený nárazník a chromové akcenty. Standardně vůz stojí na 20-palcové sadě litých kol s pěti dvojitými paprsky, avšak zákazníci mají možnost objednat si větší 21-palcové disky se sportovními pneumatikami.
Uvnitř Audi A8 L 4.0T jsou ve standardu 22-směry nastavitelná komfortní sedadla s kůži Valcona s diamantovým vzorem. Řidič se spolujezdcem si navíc mohou vychutnávat ventilační a masážní funkci, zatímco panoramatické střešní okno a akustická boční okna pomohou navodit správnou atmosféru i cestujícím vzadu.
Audi bude chít za každý kus 90.500 dolarů a zatím neni jasné, kolik kusů se vlastně vyrobí. Masová produkce to ale rozhodně nebude.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.