V průběhu minulého týdne představilo čínské Geely novou podobu tradičního černého londýnského taxíku, který na silnice vyrazí někdy v roce 2017. Na tokijském autosalonu se už ve středu chystá premiéra podobně koncipovaného modelu od Toyoty.
JPN Taxi se v hodně futuristické formě představilo už na minulém autosalonu v japonském hlavním městě, konaném před dvěma roky. Aktuální podoba je pak téměř připravena vyjet na silnice, což má nastat v roce 2018. Jak už z názvu vypovídá, hlavním cílem Toyoty je nahradit tímto moderním vozem, v roli taxíků, pomalu zastarávající sedany Crown.
Stejně jako LTC TX5 má JPN Taxi karosérii typu hatchback se zvýšenou střechou, velké boční posuvné dveře a nízko položenou podlahu pro pohodlný nástup hendikepových pasažérů. Před vstupem na trh nicméně japonská automobilka provede ještě určitě změny tak, aby její model plně vyhověl nařízením státu ohledně bezbariérových taxíků a autobusů.
Až se auto dostane na silnice, objeví se pod kapotou LPG poháněný hybrid, který má "být kamarád" s přísnými ekologickými limity. Pohonné ústrojí je ale aktuálně stále ve vývoji a inženýři pracují především na prodloužení dojezdu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?