Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Architekt Le Corbusier je dodnes považován za největší osobnost svého oboru 20. století, od jeho úmrtí však uplynulo už padesát let. Aby se na Švýcarovu práci nezapomnělo, připravil Renault koncept velkého kupé s příznačným jménem Coupé Corbusier.
Signifikantním prvkem auta, jehož případnou sériovou produkci Renault ihned vyvrátil, je dlouhá přední kapota. Na ní navazuje extrémně nízká linie střechy a dozadu vzhůru se otevírající dveře.
Nízká přední část je definována rozměrnou hexagonální maskou chladiče s trojdimenzionálním efektem. Odkazem na Le Corbusierovu moderní architekturu je též odlišný design výrazně tvarovaných předních i zadních blatníků.
Auto je bohužel pouze designovým cvičením, které nejspíše nemá ani žádné pohonné ústrojí. K vidění bude až do 20. března příštího roku ve Villa Savoye v městečku Poissy, která se řadí k významným Corbusierovým dílům. Koná se zde totiž výstava Des voitures à habiter: automobile et modernisme XXe-XXIe siècles, v překladu Vozy pro život: Automobily a modernismus 20. a 21. století.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
