Audi připravilo limitovanou edici aktuální generace modelu A5 s názvem DTM. Ta má jít do prodeje někdy v příštím roce.
Je to defacto jedna z posledních speciální edic na základě odchozího modelu a vůz dostal loga DTM, quattro a Audi Sport. Karoserie je potažena červenou barvou Misano v kombinaci s lesklým černým lakem. Sportovně smýšlející edici půjde poznat i podle přepracovaného předního spoileru a větších otvorů pro přívod vzduchu. Svůj podíl na výsledném vzhledu mají i 20palcová kola z lehkých slitin s pěti dualními paprsky a pneumatikami o rozměru 265/30 R20.
Pokud jde o výkon, nová Audi A5 DTM má pod kapotou naftový šestiválec 3.0 TDI s výkonem 245 koní a 580 Nm točivého momentu. Vůz tak dovede zrychlit z 0-100 km/h za 5,9 sekundy a maximálka je elektronicky omezena na 250 km/h. Na všechna kola jde výkon prostřednictvím 7rychlostního automatu S tronic a vysoce výkonné dieselové kupé spotřebuje jen 6,3 litru na 100 km.
Po usazení do kabiny se jasně přesvědčíte o tom, že tohle není běžná A5ka. V interiéru jsou totiž speciální prahové lišty s nápisem Audi Sport, nechybí sedadla z verze RS5 a hliníkové dekory na palubní desce a ve dveřích. Kůží potažený volant, pedály z lehkých slitin a zadní zatmavená okna jsou pak pouhou třešničkou na dortu.
Audi navíc hodlá vyrobit pouhých 50 kusů a prozatím oznámilo cenu na domácím trhu v Německu - 74 540 Eur.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?