Britská automobilka McLaren oficiálně potvrzuje příchod modelu 675LT ve verzi Spider. Bude se jednat o limitovanou edici, stejně jako v případě Range Rovere Evoque. Kdy se jí dočkáme?
Na verzi 675LT Spider se ve Wokingu již usilovně pracuje. Dočkat bychom se jí mohli již příští rok. Je ale otázkou, kolik Spiderů bude nakonec vyrobeno. Výroba verze kupé byla omezena na pouhých 500 jednotek. Předpokládá se, že verze Spider tak bude značně omezena. Je zde ale i možnost, že se dočkáme rovněž 500 kusů.
Vůz bude pravděpodobně poháněn stejným motorem, jako jeho bratr s pevnou střechou. Ke slovu se tak opět dostane vidlicový osmiválec 3,8 litru twin-turbo s výkonem 496 kW (675 koní) a točivým momentem 700 Nm.
I cena se bude pravděpodobně pohybovat ve stejné hladině jako u 675LT s pevnou střechou. Za tento britský supersport zaplatíte tak zhruba devět a půl milionu korun.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.