Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonský Nissan se řadí mezi automobilky, které si pro automobilový simulátoru Gran Turismo ,určený pro herní platformu Playstation, připravily speciální koncept. Nejedná se ale o nějaký výmysl pouze pro svět jedniček a nul. Má se stát předobrazem nové generace supersportu Nissan GT-R.
Tato informace je sice veřejnosti již nějak ten pátek dobře známá. Do Tokia ale Nissan přiváží přepracovanou verzi tohoto konceptu. Ten se světu představí v rudé barvě „Fire Knight“. Hlavní změny můžeme zaregistrovat zejména na přední části vozu. Můžeme si všimnout ostřejších linií a nové přední masce. Na té je nyní mnohem patrnější tzv. tvar V Motion, který nesou na své přídi všechny současné modely tohoto japonského výrobce.
Na této verzi konceptu je již mnohem patrnější snaha designerů přenést i tak futuristický vzhled vozu do reálného světa. Bude tak jistě velmi zajímavé sledovat jejich další kroky a jak bude v roce 2020 vypadat finální verze příští generace Nissanu GT-R.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?