Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Renault se těší v Jižní Americe velké oblibě. To je také důvod, proč pro zdejší specifický trh připravuje speciální modely. Ty často vycházejí z automobilů, které se po Evropě prohání s označením Dacia.
Přesně tak se zrodil nejnovější počin francouzské automobilky. Tento ostrý hatchback nese název Renault Sandero RS. Jedná se samozřejmě o známý dostupný hatchback Dacia Sandero. Do parády si ho ale vzali inženýři oddělení Renault Sport. Pod jeho kapotou nalezneme, na rozdíl od většiny současných vozů tohoto segmentu, atmosférický dvoulitr s výkonem 108 kW. Tento agregát spolupracuje se šestistupňovou manuální převodovkou.
Jedná se o vůbec první automobil upravený divizí Renaul Sport, který je určen do mimoevropské země. A je patrné, že si Renault Sport rozhodně neudělá ostudu. Ač se jedná o vůz zaměřený především na méně majetné zákazníky, nabízí 17“ sportovní kola, kotoučové brdy pro obě nápravy, agresivní bodykit, zadní spoiler a mnoho dalších doplňků.
Ve voze nalezneme rovněž tlačítko „Renault Sport“. Po jeho stisknutí si může řidič vybrat hned z trojice jízdních módů: Standart, Sport a Sport Plus.
V Brazílii je tento hothatch již k mání s úžasnou cenovkou 13 400 euro (cca. 370 000 korun)
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
