Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojnásobný vítěz závodu Le Mans Hans-Joachim "Strietzel" Stuck pořádně protáhl nejnovější verzi Škody Octavia, kterou je provedení RS230.
Je to první Octavia, jenž dovede dosáhnout maximálky 250 km / h a která má elektronicky řízený samosvorný diferenciál. Tyhle dva atributy přesvědčily dvojnásobného vítěze Le Mans a bývalého jezdce F1 Hanse - Joachima Stuck, aby se spojil se Škodou a vytvořili propagační videoklip.
Octavia RS230 je dodávána výhradně s motorem 2,0 TSI o výkonu 230 koní, což je 10 koní víc, než u klasické verze. Standardně je vůz dodáván se sportovním podvozkem a zrychlení z 0-100 km / h u něj trvá jen 6,7 sekundy. Přitom se stále jedná o nejpraktičtější model ve své třídě, s dostatkem prostoru uvnitř kabiny a obrovským kufrem.
O něco výkonnější Octavia RS je nabízena se šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelně se šestistupňovou automatickou převodovkou DSG. Pokud byste chtěli mít rychlou Octavii s pohonem všech kol, Škoda nedávno představila naftové RS s výkonem 184 koní a automatem DSG.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
