Alfa Romeo potřebuje nutně oživit svou modelovou nabídku a tak přichází s novou edicí Giulietta Sprint Speciale. Ta odkazuje na prototyp s designem od Bertoneho z roku 1957.
Tato edice se prakticky neliší od loňské verze a dostala nové označení Sprint. Pod tímto slůvkem se ukrývají nová 17palcová černě lakovaná litá kola, specifické nárazníky a boční prahy. Hlavními novinkami jsou sportovní podvozek a zvětšené brzdy Brembo se čtyřpístkovými červeně lakovanými třmeny.
Co se týče kabiny, sedadla nabídnou čalounění v kombinaci látka / Alcantara, kožený volant, červené kontrastní švy, stříbrné dekory a nebo sada hliníkových pedálů. Kdo má rád příplatky, tak si může objednat retro vzhled hlavice řadicí páky.
Pod kapotou je k dispozici 1,4-litrový čtyřválec MultiAir o výkonu 150 koní, a dále pak dvoulitrový turbodiesel JDTM s výkonem 175 koní. Komu je to stále málo, vrcholnou verzí model s benzinovým přeplňovaným motorem 1.75 TBi o výkonu 240 koní.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.