Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alfa Romeo potřebuje nutně oživit svou modelovou nabídku a tak přichází s novou edicí Giulietta Sprint Speciale. Ta odkazuje na prototyp s designem od Bertoneho z roku 1957.
Tato edice se prakticky neliší od loňské verze a dostala nové označení Sprint. Pod tímto slůvkem se ukrývají nová 17palcová černě lakovaná litá kola, specifické nárazníky a boční prahy. Hlavními novinkami jsou sportovní podvozek a zvětšené brzdy Brembo se čtyřpístkovými červeně lakovanými třmeny.
Co se týče kabiny, sedadla nabídnou čalounění v kombinaci látka / Alcantara, kožený volant, červené kontrastní švy, stříbrné dekory a nebo sada hliníkových pedálů. Kdo má rád příplatky, tak si může objednat retro vzhled hlavice řadicí páky.
Pod kapotou je k dispozici 1,4-litrový čtyřválec MultiAir o výkonu 150 koní, a dále pak dvoulitrový turbodiesel JDTM s výkonem 175 koní. Komu je to stále málo, vrcholnou verzí model s benzinovým přeplňovaným motorem 1.75 TBi o výkonu 240 koní.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
