Alfa Romeo potřebuje nutně oživit svou modelovou nabídku a tak přichází s novou edicí Giulietta Sprint Speciale. Ta odkazuje na prototyp s designem od Bertoneho z roku 1957.
Tato edice se prakticky neliší od loňské verze a dostala nové označení Sprint. Pod tímto slůvkem se ukrývají nová 17palcová černě lakovaná litá kola, specifické nárazníky a boční prahy. Hlavními novinkami jsou sportovní podvozek a zvětšené brzdy Brembo se čtyřpístkovými červeně lakovanými třmeny.
Co se týče kabiny, sedadla nabídnou čalounění v kombinaci látka / Alcantara, kožený volant, červené kontrastní švy, stříbrné dekory a nebo sada hliníkových pedálů. Kdo má rád příplatky, tak si může objednat retro vzhled hlavice řadicí páky.
Pod kapotou je k dispozici 1,4-litrový čtyřválec MultiAir o výkonu 150 koní, a dále pak dvoulitrový turbodiesel JDTM s výkonem 175 koní. Komu je to stále málo, vrcholnou verzí model s benzinovým přeplňovaným motorem 1.75 TBi o výkonu 240 koní.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?