Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na severní smyčce Nürburgringu se s pravidelností odehrávají nehody všeho druhu. Ta poslední se ale asi zapíše do historie okruhu, protože byla opravdu víc než děsivá.
Přiložené video ukazuje, jak to dopadá, když řidič ztratí kontrolu nad svým vozem v rychlosti kolem 200 km/h. Následně totiž přišel drtivý náraz a naprosté zničení vozu. Děsivě vyhlížející nehoda navíc vypadala, že řidič nemohl tuhle "akci" přežít...
V hlavní roli byl bílý Renault Mégane RS a oblast okruhu s názvem Schwedenkreuz. Mégane se zkrátka dostal na trávu a ve vysoké rychlosti, kolem 200 km/h mu auto začalo jít do smyku. Následoval po krátké chvíli náraz do svodidel na druhé straně a síla nárazu Mégana zvedla a provedla s ním několik otoček ve vzduchu.
Následně dopadl zpět na kola a zastavil se. Ačkoliv z auta nezbylo skoro vůbec nic, na videu je jasně vidět, jak z něj po krátké chvíli vystupuje samotný řidič. Ten měl dle informací pouze zlomený palec, který mu zlomil volant.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
