Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bavorská automobilka zvažuje stavbu nového supersportovního automobilu s pořádným motorem V8 v útrobách. Jeho stavba by ale nebyla v režii BMW, nýbrž automobilky sídlící ve Woking.
Web Car Magazine přišel s informací, že automobilka BMW již delší dobu uvažuje o stavbě pořádného supersportu s výkonným motorem V8 umístěným mezi nápravy. Jeho stavba by ale měla být v režii automobilky McLaren.
S tou BMW vede rozhovory o již od února letošního roku. Pokud budou tyto rozhovory úspěšné měly by se první vozy dostat ke svým majitelům již začátkem roku 2019.
Základem tohoto nového supersportu se stane karbonové jádro budoucí generace McLarenu 650S. Jeho srdcem se stane již zmíněný čtyřlitrový osmiválec s dvojicí elektrických turbodmychadel s výkonem 750 koní.
Své premiéry by se vůz mohl dočkat již v průběhu 68. ročníku autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem, čili v roce 2017.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
