Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na právě probíhající výstavě ve Frankfurtu odhalila společnost BMW novou edici modelu M6 s názvem Competition Edition. Ta nabízí v podstatě jen dva nové prvky, a to speciální kombinaci laku a obří maximálku.
Speciální model je dodáván s možností výběru ze dvou barev karoserie -alpská bílá a žlutá Austin. V barvě Alpine White vůz představuje ozdobné pruhy na karoserii, černá 20-palcová M kola z lehkých slitin v dvojitými paprsky a loga speciální edice na boku vozu.
Edice Competition dále přidává mřízku chladiče v tmavém laku, ve kterém jsou vyvedeny i kliky dveří a boční žábry. Kryty vnějších zpětných zrcátek jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, ze stejného materiálu je pak i zadní spoiler a difuzor.
V kabině je už standardem kůže Merino v černé barvě s kontrastním prošíváním. Verze M6 Competition má dále kovové prahové desky s nápisy edice, kryty otočných ovladačů z uhlíkových vláken a sportovní M volant. Pro pořádný poslech hudby je možné mít audiosystém Harman Kardon nebo Bang & Olufsen systém se 16 reproduktory a výkonem 1200 wattů.
Pod kapotou je upravený 4,4-litrový zážehový osmiválec, který má celkový výkon 600 koní a maximální točivý moment 700 Nm. Nechybí ani speciální balíček M, jenž odblokoval omezovač rychlosti a vůz je schopný dosáhnout rychlosti 305 km / h. Kdo by snad měl o speciální bávo zájem, už je možné jej objednávat, a to za cenu 17,700 Eur.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
