Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na právě probíhající výstavě ve Frankfurtu odhalila společnost BMW novou edici modelu M6 s názvem Competition Edition. Ta nabízí v podstatě jen dva nové prvky, a to speciální kombinaci laku a obří maximálku.
Speciální model je dodáván s možností výběru ze dvou barev karoserie -alpská bílá a žlutá Austin. V barvě Alpine White vůz představuje ozdobné pruhy na karoserii, černá 20-palcová M kola z lehkých slitin v dvojitými paprsky a loga speciální edice na boku vozu.
Edice Competition dále přidává mřízku chladiče v tmavém laku, ve kterém jsou vyvedeny i kliky dveří a boční žábry. Kryty vnějších zpětných zrcátek jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, ze stejného materiálu je pak i zadní spoiler a difuzor.
V kabině je už standardem kůže Merino v černé barvě s kontrastním prošíváním. Verze M6 Competition má dále kovové prahové desky s nápisy edice, kryty otočných ovladačů z uhlíkových vláken a sportovní M volant. Pro pořádný poslech hudby je možné mít audiosystém Harman Kardon nebo Bang & Olufsen systém se 16 reproduktory a výkonem 1200 wattů.
Pod kapotou je upravený 4,4-litrový zážehový osmiválec, který má celkový výkon 600 koní a maximální točivý moment 700 Nm. Nechybí ani speciální balíček M, jenž odblokoval omezovač rychlosti a vůz je schopný dosáhnout rychlosti 305 km / h. Kdo by snad měl o speciální bávo zájem, už je možné jej objednávat, a to za cenu 17,700 Eur.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
