Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro letošní autosalon ve Frankfurtu si Lamborghini chystá dvě velkolepé novinky. Jedna z nich je stále předmětem dohadů. Tu druhou ale představuje již nyní. Dámy a pánové představuji vám Lamborghini Huracán Spyder.
Slovo „Spyder“ samozřejmě označuje verzi bez pevné střechy. Její plátěný ekvivalent dokáže tento malý Ital složit během sedmnácti sekund a to i za jízdy, do rychlosti 50 km/h.
Tento kabriolet je poháněn stejně jako verze s pevnou střechou motorem V10 5,2 litru s výkonem 610 koní. Vzhledem k nárůstu hmotnosti ale zrychluje z 0 na 100 km/h o dvě desetiny sekundy pomaleji než verze kupé, konkrétně se jedná o hodnotu 3,4 vteřiny. Hodnota maximální rychlosti je stanovena na 324 km/h.
Tento výkon může řidič držet na uzdě pomocí masivní karbon-keramických brzd, která se u tohoto modelu nacházejí již v základní výbavě, stejně jako 20“ hliníková kola Giano, LED světlomety nebo 12,3“ TFT display multimediálního systému.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
