Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kromě zveřejnění návrhu druhé generace Opelu Insignia se na svět dostaly i oficiální snímky nové Astry v praktické rodinné verzi Sports Tourer. Jak velký nabídne kufr a co je u ní nového oproti předchůdci?
Základem se stala verze hatchback a s prodlouženým zadním koncem zvýšila jeho přepravní kapacita. Ta vzrostla o 80 litrů oproti starému modelu. Pokud se následně sklopí zadní sedadla, nová Astra ST převeze až 1630 litrů nákladu. Všechny ostatní rozměry přitom u vozu zůstaly téměř stejné. Kromě objemnějšího kufru nabízí Astra Sports Tourer vyšší světlou výšku o 26 mm vpředu a o 28 mm vzadu.
Standardně jsou zadní sedadla dělena v poměru 40: 20: 40 a za příplatek lze dokoupit volitelný balíček FlexOrganizer, který přidává zpevňující sítě, boční lišty a háčky na tašky. Za další příplatek lze pořídit i systém elektrického ovládání kufru, přičemž otevřít se dá i pouhým podkopnutím pod zadním nárazníkem.
Díky nové platformě je nová Astra Sports Tourer lehčí až o 200 kg a taktéž bude využívat stejnou škálu motorů jako u verze hatchback. V nabídce tak očekáváme tříválec 1,0 l turbo s výkonem 105 koní, po němž následuje nový 1,4-litrový turbomotor s 125 a 150 koňmi. Na druhé straně stojí naftový motor1,6 CDTI s výkonem 95 a 136 koní.
Zcela nový Opel / Vauxhall Astra Sports Tourer se ukáže na letošní výstavě ve Frankfurtu a do prodeje vyrazí letos na podzim.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
