V souvislosti s tuzemskou automobilkou Škoda Auto se v současnosti nejvíce mluví o nových připravovaných modelech Snowman a Polar. Je ale možné, že by nás Škoda již velmi brzy překvapila něčím zcela jiným?
Britský sever AutoExpress.co.uk totiž přišel s velice překvapivou informací. Dle jeho informací je velice pravděpodobné, že se již v roce 2017 dočkáme zcela nového od Škody. Nemá se ale jednat o nějaký obyčejný crossover, ale o velice atraktivní SUV ve verzi Coupe, které by mohlo potrápit BMW X4 a Mercedes-Benz GLC Coupe.
Rozměrově by měl překonat svého konkurenta z Bavorska. Exteriér vozu by se měl inspirovat zejména u modelu Superb, zatím co interiér nijak nepřekvapí a ponese se v duchu všech současných škodovek.
Vůz by měl být poháněný současnými a dobře známými koncernovými čtyřválci. Jejich výkon bude na kola přenášen manuální nebo sedmi stupňovou převodovkou DSG. Mluví se ale i o možném hybridním pohonu. Tato verze by se ale na trhu objevila až déle.
V rozhovoru pro AutoExpress.co.uk sice tisková mluvčí Škody vývoj tohoto vozu oficiálně nepotvrdila, přiznala ale, že o automobil podobné specifikace má automobilka rozhodně zájem. Škoda se poslední dobou vůbec netají svým zájmem o stále rostoucí trh s vozy SUV a chystá tak již za několik let obrovský SUV boom.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.