Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jako každý rok bude i letošní ročník frankfurtského autosalonu nabitý novinkami. A právě mezi nimi nebude chybět novinka v podobě evropské verze oplastovaného Hyundaie i20 Active.
Model i20 Active byl nejprve představen v v Indii, konkrétně se tak stalo v prvním čtvrtletí tohoto roku. Nyní ale máme šanci spatřit a později i vlastnit evropskou verzi tohoto malého drsňáka. Do prodeje vstoupí už počátkem roku 2016 a výrobce jej označuje za kompaktní malý crossover. Ve skutečnosti je to ale jen oplastovaná a lehce zvýšená verze klasického pětidveřového hatchbacku.
Vůz bude nabízen s nově vyvinutým tříválcovým 1,0-litrovým přeplňovaným zážehovým motorem, který má být nabízen ve dvou výkonových liniích: 100 a 120 koní. Ten samý motor byl ostatně nedávno představen i u omlazené Kie Cee'd a dotyčná pohonná jednotka bude nabízena u všech karosářských variant i20ky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?