Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzská automobilka Renault představila novou limitovanou edici městského modelu Twingo s názvem Cosmic.
Základem je verze Twingo INTENS a nová speciální edice nabízí exkluzivní grafiku na bocích karoserie, černé doplňky karoserie v laku Etoile Black a a litá 16 palcová kola s diamantovým efektem Ultraviolet. Twingo Cosmic je taktéž možno objednat s exkluzivním diamantovým lakem Ultraviolet.
Interiér Twinga je vybaven sedadly v kombinaci kůže / látka, přičemž čalounění je ve fialovém odstínu a volant je potažen kůží. Tento model má také automatickou klimatizac, infotainment systém Connect R & GO a speciální podlahové rohože.
Speciální edice může být vybavena všemi motory pro standardní Renault Twingo, přičemž motor TCE 90 může být nyní spárovaný s automatickou převodovkou EDC. Díky tomu model dosáhne průměrné spotřeby 4,8 l / 100 km a emise CO2 jen 107 g / km.
Renault Twingo Cosmic je již k dispozici na objednávku na domácím trhu ve Francii, kde ceny začínají na částce 14200 eur. O tom, zda se tehle na míru upravený prcek dostane i k nám na trh, výrobce zatím neinformoval.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
