Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Francouzská automobilka Peugeot se již nedávno vyjádřila, že na svém stánku na frankfurtském autosalonu bude vystavovat zcela nový ostrý koncept.
Ten bude společně s nedávno odhalenou závodní verzí hatchbacku 308, Ke slavnostnímu odhalení ostré novinky dojde již 15. září letošního roku.
Peugeot tuto zprávu vydal již před časem a očividně by nás rád udržel napnuté. Na internetu se totiž objevilo nové propagační video k tomuto modelu. Na pětivteřinovém snímku vlastně není patrné nic krom reproduktoru, designu černě lakovaného kola a názvu Fractal. Designeři a inženýři Peugeotu ovšem slibují zcela radikální, dynamický a naprosto autentický vůz.
Zda se tato slova potvrdí se dozvíme již 15. září. Na stánku Peugeotu nalezne vedle dvou avizovaných novinek i stávající flotilu osobních automobilů se lvem na kapotě: jako 108, 208, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Partner Tepee, Expert Tepee a RCZ.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
