Japonská automobilka Daihatsu nedávno představila nový koncept sedminístného SUV pro trh jihovýchdoní Asie.
Pro českého zákazníka zní název automobilky Daihatsu možná dosti exoticky a není vůbec čemu se divit. Této japonské automobilce se totiž na evropském kontinentu nikdy prodejně nedařilo a začátkem roku 2013 se z Evropy stáhl úplně. Společnost ovšem stále působí na trhu asijském a nutno říci že v celku úspěšně.
Pro právě probíhající autosalon v Jakartě si připravila hned několik novinek. Jednou z nich je nový koncept sedmimístného SUV s názvem FT. Celý tento koncept působí spíše než jako designová studie, jako prezentace připravovaného sériového modelu. Celý tento koncepční vůz je postaven na osmnáctipalcových kolech a poháněný benzínovým motorem o objemu 1,5 litru.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?