Japonská automobilka Daihatsu si autosalon probíhající v Jakartě připravila několik nových konceptů. Jedním z nich je i svěže vyhlížející crossover FX.
Pro českého zákazníka zní název automobilky Daihatsu možná dosti exoticky a není vůbec čemu se divit. Této japonské automobilce se totiž na evropském kontinentu nikdy prodejně nedařilo a začátkem roku 2013 se z Evropy stáhl úplně. Společnost ovšem stále působí na trhu asijském a nutno říci že v celku úspěšně.
Pro právě probíhající autosalon v Jakartě si připravila hned několik novinek. Jednou z nich je i zcela nový koncept atraktivně vyhlížejícího crossoveru FX. Ač se jedná údajně pouze o designovou studii, rozhodně tak nepůsobí. Na FX nenajdeme žádné bláznivé designerské kreace, ani hypermoderní vzhled interiéru. Vůz již od prvního pohledu totiž působí jako sériový automobil. Z toho usuzujeme, že se koncept FX zanedlouho dočká výroby. V útrobách této asijské novinky nalezneme benzínový agregát o objemu 1,2 litru.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.