Sportovní vůz Alpine patří mezi skvosty současného francouzského automobilového průmyslu. Nyní bylo oznámeno, že se tomuto ostrému kupé bude věnovat divize Renault Sport. Dočkáme se tak Alpine RS!
Renault sport je mezi automobilovými fanoušky velmi oblíbenou divizí Renaultu. Z nudně vyhlížejícího Meganu, totiž dokáží postavit polozávodní stroj, se kterým se každý člověk vyblázní na okreskách jak je libo. O jednom takovém ostrém Renaultu Megane si můžete více přečíst v našem nedávném redakčním testu.
Jak to ale vypadá, dočkáme se od divize Renault Sport i jiných vozů, než těch s diamantem ve znaku. Do hledáčku této sportovní divize, se totiž co nevidět dostane přicházející sportovní coupé s motorem uprostřed – Alpine. Tento vůz má ve svém základním provedení celých 250 koní. Po úpravách by mohl být obdařen od Renault Sport až 300 koňmi. V plánu je také úprava designu vozu, rozšiřující body-kit, stejně tak jako širší kolo a pneumatiky. Tento upravený Alpine RS by měl na trh dorazit rok po svém základním modelu. To znamená, že se ho dočkáme již v roce 2018.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.