Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Již na letošním autosalonu v Tokyu se možná dočkáme nového konceptu Toyota FR. Tento koncept by mohl být jakousi předzvěstí budoucí podoby nástupce oblíbeného sportovního vozu, Toyota GT86.
Tento koncept má zachovávat stále stejnou koncepci jako GT86. Motor tak bude uložen v přední části vozu, zatímco poháněná bude zadní náprava.
Vůz má být údajně poháněn čtyřválcem o objemu 1,5 litru s výkonem až 130 koní. To se může zdát jako relativně nízký výkon, ale celková hmotnost vozu by neměla přesáhnout hodnotu jedné tuny.
S vývojem tohoto vozu Toyotě pomáhá údajně další japonská automobilka a to sice Mazda. Základ vozu by tak mohl být sdílen s roadsterem MX-5. Mazda ale není jediný subjekt, který Toyotě pomáhá. Na vývoji konceptu FR se také podílel samotný Tommi Makinen, finský závodník, který se stal čtyřikrát vítězem mistrovství světa v rally.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
