První snímek nové Elantry je venku, spolu s ním i jasná zpráva konkurenci. Elantra bude lepší, větší a hezčí než kdykoliv předtím.
Stačí nám jediný obrázek, abychom mohli říci, nová Elantra bude z úplně jiného „těsta“ než ta stará. Zcela odlišný design, s daleko vyváženější maskou, úchvatnou kapotou a zajímavě zakomponovanými světlomety bude stěžejním rozdílem.
Elantra bude patřit k nejnovějším modelům značky. Kromě moderních přeplňovaných benzinových motorů, dostane i nejmodernější technologie a špičkové materiály a to nejen uvnitř. Karoserie bude z 53% vyrobena z vysokopovenostní oceli, přičemž hmotnosti by se měla pohybovat ve stejném rozmezí jako konkurenční modely.
Kromě nového 1,6 litrového benzinového motoru s přeplňováním, dostane do vínku i sedmistupňový dvouspojkový automat. Osmipalcový dotykový displej infotainmentu, startování motoru na dálku, kompletní propojení auta s telefonem a mnoho dalších moderních technologií.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.