Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Užitkové vozy představuje novou akční edici modelu Amarok s názvem Atacama Edition. Drobná chybka je však v tom, že zatím se bude prodávat jen na britském trhu
Pojmenování je podle velké pouštní oblasti v Jižní Americe a speciálně vybavený Amarok je dodáván standardně s bi-xenonovými světlomety, logy edice a extra doplňkovou výbavou. K dispozici bude pouze s poutavým 180 koňovým 2,0 litrovým bi-turbodieselem, který nabídne točivý moment 420 Nm. S ním může být spojena šestistupňová manuální nebo osmistupňová automatická převodovka.
Zákazníci si mohou objednat Amaroka Atacama v hluboké černé metalíze, Horizon modré nebo v bílé Candy. Bez ohledu na barvu laku vozidlu nebudou chybět černé plasty a v základu nabídne 19-palcová kola z lehkých slitin Cantera. K dispozici je také "Durabed" ochranný nátěr pro korbu spolu s černou fólií na B-sloupcích.
Fotografie interiéru kabiny zatím nebyly zveřejněny, ale Volkswagen říká, že v kabině se ocitne kožené čalounění Vienna, kůží potažený multifunkční volant, systém Bluetooth, satelitní navigace a dvouzónová klimatizace Climatronic. V příplatkové výbavě pak je možné mít vodě odolné potahy sedadel, tažné zařízení, chromované rámečky okolo mlhových světlometů a nebo chromované kliky dveří.
Volkswagen Užitkové vozy Velká Británie plánuje vyrobit jen 500 kusů a Amarok Atacama je oceněn základní částkou 33,202 liber.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.