Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní ročník autosalonu ve Frankfurtu startuje 15. září a už dnes je jasné, že minimálně na stánku Renaultu se máme na co těšit.
Ukáže se zde totiž zcela nová generace modelu Mégane, který tu je s námi v různých generacích už od 90. let. O prodejních úspěších hovoří i fakt, že od představení třetí generace v roce 2008 Renault prodal skoro 1,45 milionu kusů, a to není zrovna zanedbatelné číslo.
Francouzský hatchback podle dosavadních zpráv naroste do délky 4,4 metru, verze kombi nabídne ještě o 20 cm větší délku. Jeho nová generace využije novou podvozkovou platformu CMF, která sníží váhu auta a zároveň umožní více prostoru v kabině.
Kromě Méganu se na stánku ukáže i velký sedan Talisman. Ten zastoupí v nabídce dosluhující Lagunu a co víc, prý spatříme k verzi kombi. Ta by měla nabídnout obří zavazadelník, který bude jen o něco menší než u "krále", kterým je Škoda Superb Combi současné generace.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.