Letošní ročník autosalonu ve Frankfurtu startuje 15. září a už dnes je jasné, že minimálně na stánku Renaultu se máme na co těšit.
Ukáže se zde totiž zcela nová generace modelu Mégane, který tu je s námi v různých generacích už od 90. let. O prodejních úspěších hovoří i fakt, že od představení třetí generace v roce 2008 Renault prodal skoro 1,45 milionu kusů, a to není zrovna zanedbatelné číslo.
Francouzský hatchback podle dosavadních zpráv naroste do délky 4,4 metru, verze kombi nabídne ještě o 20 cm větší délku. Jeho nová generace využije novou podvozkovou platformu CMF, která sníží váhu auta a zároveň umožní více prostoru v kabině.
Kromě Méganu se na stánku ukáže i velký sedan Talisman. Ten zastoupí v nabídce dosluhující Lagunu a co víc, prý spatříme k verzi kombi. Ta by měla nabídnout obří zavazadelník, který bude jen o něco menší než u "krále", kterým je Škoda Superb Combi současné generace.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.