Nissan GT-R je neobyčejný supersport, který na sebe láká pozornost ať projede kudykoli. Vyrábí se ale již od roku 2007 a není tak divu, že se již hojně mluví o jeho nové generaci.
Nedávno se proslýchalo, že práce na novém GT-R stagnují. Tyto informace se ale ukazují jako nepravdivé. Práce totiž nestagnují, pouze byly přesunuty. Zatímco současná generace byla takřka celá vyvinuta výhradně v Japonskou, budoucí vůz je ve velké míře vyvíjen v Evropě a Severní Americe.
Právě s touto informací přišel server motoring.com.au. Také ale přináší informaci, že si Nissan pohrává s myšlenkou, že by nové GT-R mohlo být postaveno rovnou ve dvou karosářských provedeních. Vedle tradičního kupé by se mohla objevit i verze sedan. Ta by byla ovšem distribuována pod luxusní odnoží Nissanu – Infiniti.
Infiniti by tak mohla konkurovat Mercedesu, Audi či Porsche. Tohoto čtyřdvéřového sedanu bychom se mohli dočkat již za 3 roky.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?