Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatím co Hyundai odmítá stavbu sportovního vozu z důvodu tvrdé konkurence na tomto trhu, další jihokorejská automobilka, Kia, má na tuto problematiku zcela jiný pohled.
Dle informace, kterou přinesl britský magazín Autocar by Kia do konce současné dekády přišla s novým sportovním vozem. Ten by mohl být založený na základě konceptu GT4 Stinger.
Koncept Kia GT4 Stinger je prozatím nejagresivnějším konceptem, který kdy Kia navrhla. Je postaven jako sportovní kupé 2+2 s rozložením hmotnosti 52% vpředu a 48% vzadu. Pod jeho kapotou se nachází dvoulitrový čtyřválec s výkonem 315 koní.
Kia uvádí, že budoucí sportovní vůz bude nabízen celosvětově a jeho ceny by neměla atakovat astronomické hodnoty. Naopak, měl by být velice dostupný, aby se mohly náklady na jeho stavbu vrátit v co nejkratším čase.
Od roku 1996 se tak bude jednat o vůbec první ryze sportovní vůz značky Kia. V roce 1996 do roku 1999 totiž Kia vlastnila práva k výrobě kopie Lotusu Elan. Poté jsme se jediného sportovnějšího vozu značky Kia dočkali pouze v podobě hothatche Veloster Turbo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
