Britský Jaguar již finišuje s přípravou svého prvního SUV. Nyní vám přinášíme video z průběhu jeho testování v opravdu extrémních podmínkách.
Autosalon ve Frankfurtu se blíží mílovými kroky a většina automobilek se snaží již finišovat s testováním svých modelů, které zde budou představeny. To je i případ Jaguaru. Tento britský výrobce již delší dobu testuje své první SUVv extrémních podmínkách mrazivého Švédska. První prototyp SUV F-Pace byl dokonce poskytnut i jako doprovodné vozidlo stáji Sky během úvodní etapy slavného cyklistického závodu Tour de France.
Nyní nám Jaguar přináší další video, ve kterém představuje náročné podmínky, kterými si F-Pace musí projít před tím, než se v roce 2016 dostane do prodeje. Na videu můžeme spatřit tento první offroad od Jaguaru, jak se prodírá drsnou severskou zimou nebo naopak pekelnou písečnou pouští.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.