Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Potřebuje svět další extrémní supersport typu LaFerrari a P1? To je otázka, kterou nyní řeší Aston Martin. A pokud by záleželo na nás odpověď by zněla jednoznačně: "Ano potřebuje!"
Aston Martin Vulcan je extrémní supersport, který je postaven s cílem znesnadnit existenci Ferrari FXX na jeho postu krále vozů určených speciálně pro závodní okruhy. Autmobilka Aston Martin se ale nyní vyjádřila v tom smyslu, že se snaží najít cestu pro postavení takové verze Vulcanu, která by mohla získat homologaci k běžnému silničnímu provozu. Nejprve ale musí Aston Martin zjstit, má-li vůbec smysl přestavět okruhovou bestii s výkonem přesahující 800 koní na silniční vůz a pustit se tak do křížku s vozy typu LaFerrari nebo McLaren P1.
Pokud by takový Vulcan vůbec vznikl, je dosti pravdě podobné, že by svou cenou překonal i současnou verzi určenou pro jízdu na okruhu, která nese cenovku 2,5 milionu € (67 500 000 Kč).
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
