Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ferrari delší dobu pracuje na ostřejší verzi modelu F12 Berlinetta, který by měl dostat nižší váhu, vyšší výkon a označení Speciale.
Zpočátku se zdálo, že výrobce jej označí jako F12 M, ale později se ve vydaných zprávách ukázalo, že se na scénu dostane kultovní označení Speciale. Vrcholné provedení pak bude prodávano vedle stávající standardní F12ky. Podle britského magazínu Autocar by mělo Speciale nabídnout až 760 koní, což je opravdu solidní hodnota.
Britský časopis dále informuje, že F12 Speciale by mohlo shodit na váze až 200 kg. S vyšším výkonem a mnohem nižší hmotností se přiostřená F12 dostane z 0 na 100 km / h za méně než tři sekundy, zatímco nejvyšší maximální rychlost se přehoupne přes 340 km / h.
Nový vrcholný model by se mohl ukázat v březnu roku 2016 na autosalonu v Ženevě, ačkoli jsou malé šance na to, že jej budeme moci vidět ještě letos v září ve Frankfurtu nad Mohanem.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
