Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská luxusní odnož Toyoty, značka Lexus, pokračuje v omlazování své modelové nabídky a přišla s faceliftem pro hybridní model CT 200h.
Při pohledu na vůz pozná změny jen opravdový znalec, protože se změnila prakticky jen maska chladiče. Ta dostala nový design s novým chromovaným orámováním. Hatchback může být rovněž vybaven nově střešním oknem se solárními panely, které uloží získanou sluneční energii do akumulátorů.
V oblasti technologií se omlazený Lexus CT 200h dá nově objednat se systémem Lexus Enform a Lexus Enform Service Connect. Tyto systémy posílají informace o vozidle na smartphone majitele a nabízí live sledování vozu 24 hodin denně, navigační pomoc, integraci populárních mobilních aplikací a využítí záchranných služeb pouhým stisknutím tlačítka.
O sílu se postará 1,8-litrový čtyřválcový motor, který je doplněn o generátor. Díky tomu dovede CT 200h produkovat kombinovaný maximální výkon 134 koní a spotřebovat jen 4 litry paliva na 100 km.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
