Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
K závodění patří i japonská značka Subaru a tak se není čemu divit, když včerejškem představila nejnovější verzi svého sedanu WRX STI.
Ta dostala označení NR4 Spec a prozatím je dostupná jen na trhu v Austrálii. Dle výrobce se nejnovější STI bude snažit apelovat na "nadšence a profesionální týmy," které se běžně účastní závodů pod hlavičkou FIA WRC2 a ERC2. Právě pro ně je určena tato verze, se kterou by se jim mělo o dost lépe závodit.
Subaru potvrdilo, že pod kapotou najdeme opět přeplňovaný 2,0-litrový motor a v kabině se povinně ocitne ochranná vysokopevnostní klec. Tento model bude k dispozici pouze ve dvou barevných provedeních - bílá nebo WR modrá a výrobce prý dále vyvíjí celou řadu balíčků, které budou určeny pro každého amatéra až profesionála za volantem jeho STI NR4 Spec.
Subaru si chce zachovat exkluzivitu a tak se rozhodlo dovést do Austrálie jen omezený počet kusů. Každý z nich přitom vyjde na 38 tisíc australských dolarů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
