K závodění patří i japonská značka Subaru a tak se není čemu divit, když včerejškem představila nejnovější verzi svého sedanu WRX STI.
Ta dostala označení NR4 Spec a prozatím je dostupná jen na trhu v Austrálii. Dle výrobce se nejnovější STI bude snažit apelovat na "nadšence a profesionální týmy," které se běžně účastní závodů pod hlavičkou FIA WRC2 a ERC2. Právě pro ně je určena tato verze, se kterou by se jim mělo o dost lépe závodit.
Subaru potvrdilo, že pod kapotou najdeme opět přeplňovaný 2,0-litrový motor a v kabině se povinně ocitne ochranná vysokopevnostní klec. Tento model bude k dispozici pouze ve dvou barevných provedeních - bílá nebo WR modrá a výrobce prý dále vyvíjí celou řadu balíčků, které budou určeny pro každého amatéra až profesionála za volantem jeho STI NR4 Spec.
Subaru si chce zachovat exkluzivitu a tak se rozhodlo dovést do Austrálie jen omezený počet kusů. Každý z nich přitom vyjde na 38 tisíc australských dolarů.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?