Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Australské zastoupení značky Volkswagen uvádí na trh hodně zajímavou edici sportovního kombíku Golf R Wagon. Ta nese jmenovku Wolfsburg Edition a jak to tak vypadá, dočká se jí opravdu jen Austrálie.
Speciální edice Wolfsburg Edition se vyrobí v omezeném počtu kusů a každému z nich nebude chybět nic z postatných prvků pro výbavovou linii R. Snad jen elektrické panoramatické střešní okno bude možné dokoupit za příplatek.
A v čem se tedy dotyčná verze liší od té čistě evropské? V základu zde najdeme loga edice, černá litá 19-palcová kola, vyhřívaná přední sedadla v kůži Nappa, systém Spot Monitor a systém pro nouzové brzdění ve městě. Součástí standardní výbavy jsou i černé kryty zpětných zrcátek a střešní lišty. Ke všemu se přidává adaptivní tempomat a vůz může mít exkluzivní lak Oryx White Pearl.
Pod kapotou se Australané dočkají klasického zážehového čtyřválce o objemu 2,0-litry se sníženým výkonem 280 koní a točivým momentem 380 Nm. Ten spolupracuje se 6-rychlostním automatem DSG a pohonem všech kol 4Motion. Evropská verze přitom nabízí o 20 koní k dobru a tím pádem i lepší zrychlení z 0 na 100 km/h.
Edice Wolfsburg Edition vyjde ve verzi hatchback na 56.990 australských dolarů, zatímco za kombi Variant požaduje výrobce o dva tisíce víc.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
