Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová generace populárního modelu Opel Astra se nám již představil a výrobce se ve spojitosti s ním začal chlubit jednou převratnou novinkou.
Podle Opelu nabídne nová Astra v základu velmi povedené sedačky, které se však za příplatek dají vyměnit za převratná kožená sedadla, jenž budou naprostou novinkou v segmentu. Opel totiž vyvinul úplně novou generací ergonomických sedadel, jenž dovedou poskytnout masáž, odvětrávání a elektrické vyhřívání. Aby toho nebylo málo, tato sedadla půjdou nastavit až v 18 směrech.
Opel nám na zveřejněných fotkách podrobně ukazuje, jak vlastně vypadá sedadlo uvnitř a jaká je jeho konstrukce. Ve spojitosti se snímkem je pak dodáno, že sedadlo je o deset kilogramů lehčí než předešlá generace sedadel a zároveň je výrazně tenčí.
Automobilka tak myslela i na kolena cestujích na zadní řadě a díky ztenčení by se měly objevit cenné centimetry místa navíc. Ostatně, zadní lavice je navržena tak, aby byla pohodlná jak pro děti, tak i pro dospělého na dlouhých dálničních cestách.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
