Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2011 se na světové scéně supersportovních automobilů objevil vůz Mastretta MTX. Pod její kapotou se skrýval čtyřválcový dvoulitr GDI od Volkswagenu s výkonem 115 koní. Výkonem nás tedy Mastretta nijak neohromí. To čím byla výjimečná je fakt, že se jedná o první ryze mexický supersport. Nyní ale přichází další mexický rychlík – Vuhl 05. Sice si uvědomujeme, že Vuhl je již znám nějaký ten pátek, ale až nyní přichází jeho oficiální sériová verze. Vuhl 05 se chystá přímo konkurovat vozům jako je Ariel Atom a Elementam RP1. Vuhl je poháněný dvoulitrovým čtyřválcem EcoBoost od americké automobilky Ford. Ten dosahuje výkonu 285 koní, který je posílán skrze šestistupňovou manuální převodovku na zadní osmnáctipalcová kola. Vuhl počítá, že ve své továrně v Mexiko City postaví každoročně 50 vozů. Ty se skládají ze 40% z dílů vyrobených ve Velké Británii.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
