V roce 2011 se na světové scéně supersportovních automobilů objevil vůz Mastretta MTX. Pod její kapotou se skrýval čtyřválcový dvoulitr GDI od Volkswagenu s výkonem 115 koní. Výkonem nás tedy Mastretta nijak neohromí. To čím byla výjimečná je fakt, že se jedná o první ryze mexický supersport. Nyní ale přichází další mexický rychlík – Vuhl 05. Sice si uvědomujeme, že Vuhl je již znám nějaký ten pátek, ale až nyní přichází jeho oficiální sériová verze. Vuhl 05 se chystá přímo konkurovat vozům jako je Ariel Atom a Elementam RP1. Vuhl je poháněný dvoulitrovým čtyřválcem EcoBoost od americké automobilky Ford. Ten dosahuje výkonu 285 koní, který je posílán skrze šestistupňovou manuální převodovku na zadní osmnáctipalcová kola. Vuhl počítá, že ve své továrně v Mexiko City postaví každoročně 50 vozů. Ty se skládají ze 40% z dílů vyrobených ve Velké Británii.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.