Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault už dokončuje nový Koleos. Jak bude velký a co nabídne, víme už dnes.
Ač se to může zdát, tak Kadjar není nástupce Koleosu. Je sice podobně veliký a navíc právě letos Renault ukončil výrobu Koleosu, ale právoplatný nástupce je teprve ve vývoji. Dorazí sice už příští rok, ale ještě o něm Renault docela mlčí.
Celou dobu o nástupci Koleosu, mluví Renault a jeho zástupci dost neurčitě. Jedné je ale jasné, Koleos bude daleko větší než kdy předtím. Nabídne sedmimístnou verzi a bude dokonce delší než Nissan X-Trail, s kterým bude sdílet většinu dílů.
Z tajných informací vyplívá, že nejdříve dorazí na Čínský trh. Tam by měla být spuštěna výroba už v roce 2016. Evropa si na největší SUV s diamantem ve znaku počká o rok déle.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
