V Americe extrémně silné sedany letí. Svou příležitost chce uchopit i Nissan a teď váhá, zda jeden takový ultra sedan postavit na základech modelu Maxima.
Má to však svůj háček. Takový vývoj není levná záležitost a doby, kdy si automobilky mohly dovolit utrácet za nevýdělečné modely jsou nenávratně pryč. Proto manažer zodpovědný za model Maxima odpovídá na otázku, „zda se na Nismo verzi můžeme těšit“, logicky:
„Tato možnost tu samozřejmě je, už delší dobu zjišťujeme, zda se jedná o verzi, která by byla na trhu atraktivní a měla potenciál být výdělečnou“. Navíc dodal, že „Značka Nismo zažívá velký růst a přímo se nabízí rozšířit ostré verze o sedan“.
Nyní nabízí Maxima vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru s výkonem 223 kW a maximem točivého monetu 353 Nm. Od ostré verze můžeme očekávat daleko víc. Však divize Nismo má k dispozici spoustu alternativ.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.