Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Americe extrémně silné sedany letí. Svou příležitost chce uchopit i Nissan a teď váhá, zda jeden takový ultra sedan postavit na základech modelu Maxima.
Má to však svůj háček. Takový vývoj není levná záležitost a doby, kdy si automobilky mohly dovolit utrácet za nevýdělečné modely jsou nenávratně pryč. Proto manažer zodpovědný za model Maxima odpovídá na otázku, „zda se na Nismo verzi můžeme těšit“, logicky:
„Tato možnost tu samozřejmě je, už delší dobu zjišťujeme, zda se jedná o verzi, která by byla na trhu atraktivní a měla potenciál být výdělečnou“. Navíc dodal, že „Značka Nismo zažívá velký růst a přímo se nabízí rozšířit ostré verze o sedan“.
Nyní nabízí Maxima vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru s výkonem 223 kW a maximem točivého monetu 353 Nm. Od ostré verze můžeme očekávat daleko víc. Však divize Nismo má k dispozici spoustu alternativ.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
