V Americe extrémně silné sedany letí. Svou příležitost chce uchopit i Nissan a teď váhá, zda jeden takový ultra sedan postavit na základech modelu Maxima.
Má to však svůj háček. Takový vývoj není levná záležitost a doby, kdy si automobilky mohly dovolit utrácet za nevýdělečné modely jsou nenávratně pryč. Proto manažer zodpovědný za model Maxima odpovídá na otázku, „zda se na Nismo verzi můžeme těšit“, logicky:
„Tato možnost tu samozřejmě je, už delší dobu zjišťujeme, zda se jedná o verzi, která by byla na trhu atraktivní a měla potenciál být výdělečnou“. Navíc dodal, že „Značka Nismo zažívá velký růst a přímo se nabízí rozšířit ostré verze o sedan“.
Nyní nabízí Maxima vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru s výkonem 223 kW a maximem točivého monetu 353 Nm. Od ostré verze můžeme očekávat daleko víc. Však divize Nismo má k dispozici spoustu alternativ.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?