Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generace populárního offroadu Mitsubishi Pajero Sport byla včera nafocena bez jakéhokoliv maskování, a to i přes to, že jeho premiéra se chystá až na 1. srpna tohoto roku.
Nafocené snímky nám tak defacto představily vůz v celéh jeho kráse, což se výrobci asi nebude líbit. Nové Pajero Sport vypadá trošku kosmickým dojmem, dostalo úzké přední světlomety a obří masku s prolisy pro přístup vzduchu k motoru.
Mezi další unikátní prvky auta patří zvláštně vypadající zadní světla, která si zřejmě vzala inspiraci z dřívěj představeného konceptu GR-HEV. Jak je navíc patrné, nejspíše se díváme na vrcholnou verzi, takže některé prvky s největší pravděpodobností nebudou na každém kusu.
Vůz bude sdílet techniku s novým Mitsubishi L200, takže pod kapotou Pajera Sport se objeví motory s objemem okolo 2,4 a 2,5 litru a výkonem 128 koní a 194 Nm točivého momentu a dále pak o výkonu 180 koní a 430 Nm. Dostupnost motorů však bude značně záviset na konkrétním trhu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
