Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Australská společnost HSV se specializuje na úpravu automobilů značky Holden. Nyní přichází s limitovanou edicí rakety ClubSport R8.
HSV je zkratka pro slova Holden Special Vehicles. Po zaznění tohoto názvu většině lidí dojde, že se jedná o speciální oddělení australské automobilky Holden, která promění rodinný sedan, určený k odvozu dětí do školy, na rozzuřené driftující monstrum, jenž si dává sadu pneumatik ke snídani.
Nejnovější dílo HSV nese jméno 25th Anniversary Clubsport R8. Jedná se o limitovanou edici ostrého sedanu ClubSport R8, který odkazuje na 25. výročí prvního použití jména ClubSport. Vůz je postaven na už dost působivém ClubSportu R8. To znamená, že se pod kapotou ukrývá čtvrtá generace osmiválce s výkonem 455 koní. Tento výkon je pak na zadní kola přenášen šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou.
Speciální edice 25th Anniversary je vybavena lehkými hliníkovými koly o velikosti 20“, která jsou speciálně navržena pro tento model. Dalším exklusivním doplňkem, pro tuto edici, je zadní spoiler a černé doplňky, jako například kryty zpětných zrcátek nebo zvýrazněná koncovka výfuku.
Výroba HSV 25th Anniversary Clubsport R8 se rozeběhne již v průběhu července. Vyrobeno bude pouze 108 kusů a jejich cena je stanovena na 73 290 dolarů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
