Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno italský Fiat představil nový kompaktní sedan Aegea a bylo tak jen otázkou času, kdy se jeho podoby chytne některý ze známých designérů a přetvoří jej v rodinné kombi.
Fiat od sedanu Aegea očekává, že plně nahradí stárnoucí model Linea a zároveň bude rovněž sloužit jako základ pro nástupce modelu Bravo. Právě dnešní kombík na základě Aegey by tak mohl sloužit pro změnu jako náhrada za již nevyráběné Stilo Multiwagon.
Samotný návrh má na starosti Theophilus Chin, který protáhl zadní převis, zvětšený kufr a zaoblená záď pak vozu poměrně sluší. Sedan přitom v základu pojme 510 litrů zavazadel, v případě kombíku by tomu mělo být přibližně 550 litrů.
V případě sériové výroby počítejme pod kapotou se dvěma benzínovými a dvěma vznětovými motory s výkonem v rozmezí 95 až 120 koní. Manuální převodovka bude pro všechny verze standardem, k některým motorizacím pak bude za příplatek i automat.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
