Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzský výrobce Peugeot se rozhodl s příchodem léta představit novou speciální edici svého crossoveru 2008. Model nese označení Urban Cross a zatím se počítá s prodejem jen ve Velké Británii.
Tato edice defacto vychází z provedení 2008 Active, přičemž k základní výbavě přidává edice Urban Cross exkluzivní kovové dekory exteriéru Emerald s černými kryty zpětných zrcátek, postranní pruhy a litá kola o rozměru 17 palců. Další změny zahrnují kůží potažený volant, speciální podlahové ohože a smaragdové kontrastní prošívání sedadel.
Pod kapotou vozu se ocitnou pouze dva motory, mezi ně se řadí benzínový motor o objemu 1,2 litru PureTech s výkonem 110 koní. Z naftové nabídky vůz dostane 1,6 litrový motor BlueHDi s výkonem 100 koní. Peugeot 2008 Urban Cross už mohou Britové objednávat za částku 16.495 liber.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
