Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel vsází na nový diesel a funkce infotainmentu, bude to stačit na oživení prodejů?
Opel Insignia sice přesluhuje, ale to neznamená, že jí Opel nedopřeje nejmodernější diesel a novinky v infotainmentu, zvlášť pokud se jí nedaří oslovovat zákazníky jako dřív a její prodeje stabilně klesají.
Nový turbodiesel o objemu 1,6 litru nahradí doposud nabízený dvoulitr. S výkonem 100 kW zvládá zrychlit na 100 km/h během 10,9 sekund a kombinovaně spálí jen 3,8 litru motorové nafty na 100 km.
Slabší, „entry“ varianta disponuje 88 kW a zvládá zrychlení na 100 kilometrů v hodině za 11,9 sekundy. Spotřeba se papírově drží těsně pod čtyřmi litry, tedy na hodnotě 3,9 litru na 100 km.
Kromě nové 1,6 CDTI dostává Insignia nový navigační systém Navi 900, IntelliLink a systém Apple CarPlay, který známe už z jiných automobilů. Tento doping má pomoci Insignii překlenout období čekání na novou generaci. Uvidíme, jak se tento tah Opelu povede.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
