Aristokrastiká automobilka z Velké Británie – Bentley pokračuje ve své spolupráci s výrobce luxusních hodinek Breitling. Nejnovější limitovaná edice vrcholného Bentley Continental GT Speeds je totiž designově inspirována letouny akrobatického týmu Breitling Jet Team. Bentley Continental GT Speed Breitling Jet Team Series Limited Edition je celý název této limitované edice vozu. Ta je výjimečná hlavně svým designem. Karoserie je lakována dvojicí rozdílných barev – Hallmark a Onyx, které jsou doplněny výraznou žlutou barvou Breitling. Těchto exklusivních vozů bude vyrobeno pouze sedm, jeden za každou stíhačku. Tyto stíhačky také stojí za pozastavení. Breitling Jet Team totiž využívá letouny L-39 Albatros, které pocházejí od českého výrobce Aero Vodochody.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?